Популярные запросы
Недавние запросы
О решении
Транспортная логистика является связующим звеном (питающей артерией) всех материальных потоков компании любого профиля — обеспечивает ритмичную загрузку производств, доставку готовой продукции до конечного потребителя, обеспечение складов.
Система управления транспортировками (TMS) — компонент комплексной платформы цифровизации и автоматизации бизнес-процессов компании, который может внедряться как отдельно, так и совместно с решениями по другим функциональным направлениям.
Система управления автопарком (FMS) — еще один важный компонент, который обеспечивает автоматизацию процессов автотранспортного предприятия, контроль технического состояния ТС, учет движения ГСМ, прозрачность и снижение операционных издержек на основе консолидации и анализа данных.
Система решает большой спектр задач: начиная с управления перевозками, планирования рейсов, построения маршрутов, подбора перевозчиков, оформления первичных документов, заканчивая формированием логистических затрат в разрезе требуемых аналитик, отслеживанием ключевых показателей эффективности процесса и т.д.
Почему мы
Опыт интегратора позволяет подбирать оптимальные решения на рынке и адаптировать их под специфику клиента.
Высокий уровень экспертизы в предметной области и опыт внедрения систем такого класса обеспечивают результативность внедрения, позволяют подобрать или разработать под заказчика наилучшие методы реализации процессов.
Функционал:
Управление автопарком (FMS-Fleet Management System)- Учет транспортных средств и водителей: ведение детальной информации по каждому ТС: технические характеристики, данные о прицепах и дополнительном оборудовании. Учет и контроль сроков действия документов как на ТС, так и на водителей, включая возможность хранения скан-копий.
- Управление путевыми листами: ручная и пакетная выписка путевых листов, что особенно актуально для крупных автопарков. Проверяется исполнение графиков ТО, а также наличие и сроки документов на ТС и водителей. Создание ЭПД и ЭПЛ.
- Планирование работы и выпуска ТС: формирование плана выпуска автомобилей на линию с учетом их режима работы и графиков водителей. Поддерживается долгосрочное, краткосрочное и оперативное планирование.
- Учет горюче-смазочных материалов (ГСМ): учет движения топлива и технических жидкостей, от заправок и сливов до расчета нормативного и фактического расхода. Возможность интеграции с системами спутникового мониторинга и поставщиков топлива.
- Учет технического обслуживания и ремонтов: планирование графиков ТО и контроль их выполнения. Учет агрегатов, шин и аккумуляторов, контролируется их износ и наработка в моточасах или в единицах пробега.
- Анализ эффективности: отчеты по технико-эксплуатационным показателям (ТЭП), пробегу, выработке, рейтингам водителей, план-фактному анализу работы.
Управление транспортировками (TMS-Transportation Management System):
- Управление заказами и планирование перевозок: работа с заявками на перевозку. Поддержание различных типов перевозок: комплектные (FTL), сборные (LTL), мультимодальные и международные. Учет грузов и рекламаций.
- Маршрутизация и контроль исполнения: ручное и автоматическое построение маршрутов с применением картографических сервисов. При наличии интеграции с системой спутникового мониторинга доступно онлайн-отслеживание транспорта и контроль прохождения ключевых точек маршрута.
- Управление привлеченным транспортом и тендерами: для компаний, использующих наемный транспорт, предусмотрен функционал управления привлеченным транспортом, для автоматизации тендеров и аукционов среди перевозчиков, что позволяет улучшить качество подбора поставщиков и снизить транспортные расходы.
- Тарификация и взаиморасчеты: ведение транспортных тарифов и расчет стоимости перевозок по заданным тарифам. Контроль доходов и расходов в разрезе каждой перевозки, что позволяет оценивать маржинальность рейсов.
Интеграционные решения:
- Современные решения по транспортной логистике не являются изолированными — они могут выступать ядром ИТ-ландшафта транспортной компании, обеспечивая бесшовный обмен данными с периферийными системами, а так же дополнять уже сложившийся ИТ-ландшафт.
- Интеграция с учетными системами: ключевое направление — сквозная интеграция с «1С:ERP», «1С:Бухгалтерия» и «1С:ЗУП». В ERP-систему передаются финансовые итоги перевозок для выставления счетов и расчета себестоимости, а обратно поступают данные о закрывающих документах.
- Интеграция с системами спутникового мониторинга: возможность загрузки данных о пробеге, фактическом расходе топлива и геолокации из популярных систем спутникового мониторинга. Это обеспечивает прозрачность и достоверность информации в путевых листах и отчетах.
- Интеграция с внешними платформами и сервисами: для работы с привлеченным транспортом настраивается обмен с тендерными площадками и логистическими биржами, что позволяет мониторить актуальные рыночные тарифы и цены. Возможна интеграция с системами электронного документооборота (ЭПД и ЭПЛ).
- Мобильные решения: для водителей используются мобильные приложения, которые позволяют получать задания, фиксировать показания одометра и остатки топлива, делать фотоотчеты, отмечать выполнение рейсов.
Бизнес-эффекты
- Сокращение транспортных расходов за счет оптимального планирования маршрутов, контроля расхода топлива и исключения нецелевого использования транспорта
- Повышение эффективности работы автопарка благодаря контролю за коэффициентом использования, сокращению простоев и холостых пробегов
- Снижение затрат на ТО и ремонт за счет своевременного проведения ТО и контроля технического состояния транспортных средств
- Снижение трудозатрат диспетчеров и логистов на планирование рейсов, оформление путевых листов, формирование аналитических отчетов, благодаря автоматизации рутинных операций
- Повышение прозрачности перевозок через интеграцию с системой спутникового мониторинга, контроль движения в реальном времени, контроль соблюдения маршрута и дисциплины водителей
- Снижение рисков хищений топлива, шин и материалов за счет детального учета и сверки данных с системой спутникового мониторинга
- Улучшение качества обслуживания клиентов за счет соблюдения сроков доставки и возможности оперативно информировать о статусе перевозок
- Повышение качества принятия управленческих решений за счет достоверной аналитики
Преимущества сотрудничества с IBS
01
Мы используем передовые технологии и методы управления проектами, что дает предсказуемость результата и минимизацию рисков. Наши клиенты получают четкий план с контрольными точками, прозрачной отчетностью и механизмами раннего выявления проблем. Это позволяет укладываться в согласованные сроки и бюджет, а также оперативно реагировать на изменения требований без потери качества.
02
Наша команда обладает уникальным опытом реализации проектов различного масштаба и сложности, для клиентов из разных отраслей экономики, что позволяет автоматизировать процессы оптимальным образом, с учетом лучших практик
03
Мы понимаем специфику процессов организации перевозок и управления автотранспортным предприятием, знаем основные регламентирующие документы и правила
04
Мы вовлекаем клиента в процесс внедрения — клиент регулярно видит промежуточные результаты (демонстрации, прототипы), может давать обратную связь и корректировать ход работ. Это исключает ситуацию, когда итоговый продукт оказывается не тем, что ожидалось.
Технологии
- 1С: TMS Логистика
- 1С: ЦСМ ГЛОНАСС/GPS
- 1С: ТЛЭ
- 1С: УАТ
- SAP: S/4HANA (модуль Transportation Management), SAP TM, платформа SAP ERP (модуль LE-TRA Transportation)
- Галактика.ERP (модуль «Управление транспортом» и «Техническое обслуживание и ремонт оборудования»)
Проекты
Разработка методики управления транспортировкой, методологии расстановки парка ж/д вагонов
Управление логистикой и сбытом
Внедрение корпоративной системы управления ресурсами на базе SAP, включающей модуль управления транспортировками готовой продукции
Управление логистикой и сбытом
Связанные продукты
Стоимость
Начальная стоимость услуги — от 15 млн. рублей
Окончательная цена согласовывается в договоре по результатам индивидуального расчета на основе вашего запроса*. Заполните форму обратной связи, и наши специалисты свяжутся с Вами для уточнения.
* Предварительная стоимость, не является публичной офертой в соответствии со статьями 435 и 437 Гражданского кодекса РФ.